대우조선의 일정관리 전문가시스템 개발


조선업의 경쟁력 강화를 위해서는 인력과 시설의 효율 극대화와 선박의 적기인도가 관건이며, 이 목적을 달성하기 위해서는 효과적인 일정계획의 수립과 통제가 필수불가결한 과제이다. 조선공업의 생산계획수립 및 관리의 최적화는 많은 하부 생산계획시스템 내에서의 최적화뿐만 아니라 전체적 최적화도 동시에 고려해야 한다. 생산계획수립 및 관리의 전체적 최적화는 상황에 따른 다양하고 신속한 생산전략의 변화와 이에 따른 생산일정계획의 재수립 혹은 수정을 의미한다. 장기적으로는 생산전략의 변화를 고려한 생산일정수립 및 수정은 생산조직의 변화, 생산시설의 변화외에도 마케팅전략의 변화까지도 요구하게 된다. 단기적으로는 생산일정의 변화, 시설 할당계획의 변화, 공기 및 공수의 조정 등으로 반영될 수 있다.
조선 공업의 생산계획 수립 및 관리시스템은 이러한 생산전략의 변화와 목표의 변화를 전체 최적화의 관점에서 각 단계별 하부단위 생산계획에 흡수시켜야 한다. 이와 같이 복잡한 문제를 해결하기 위해 대우조선에서는 전문가시스템을 이용한 일정관리시스템을 개발하였다.
대우조선의 일정계획 수립체계는 다음과 같다. 선박의 수주, 주문취소 등이 발생할 때마다 선박수주 현황을 고려하여 선박조립을 위한 전체적인 선표계획을 수립한다(대일정계획). 이러한 선표계획이 수립되면 도크(dock)와 각 블록조립 공장시설의 총괄적 활용도를 균등화하는 탑재일정계획을 수립하고, 각 블럭을 조립할 공장을 결정한다. 블럭조립 공장은 크게 이동정반 조립공장과 고정정반 조립공장으로 나눌 수 있는데, 각 블록조립 공장에서는 6개월 단위로 공장내의 정반면적, 조립인력 등을 고려하여 블록의 일변 조립계획을 세운다(중일정계획). 선박을 건조하기 1개월 전에 중일정계획을 바탕으로 탑재일정계획과 각 블록조립 공장의 일정계획을 세밀화한다(소일정계획). 소일정계획을 기본으로 해서 구체적인 작업위치, 작업인원을 고려한 주간계획을 수립하고(작업일정계획), 이를 현장에 전달한다.
대우조선의 일정관리시스템은 현재 완료된 시스템이 아니라 단위시스템들이 전체시스템의 구상아래 개발되고 있는 시스템이다. 이 시스템이 개발되면 선박건조에 있어서의 공기단축, 조업도의 증대, 공수의 절감, 납기의 만족, 생산성의 향상 등이 이루어질 것으로 판단된다.

자료원 : 지능정보시스템, 1992년